Conrad Casadellà
Me licencié como Arquitecto por el Estado de Nueva York (EE.UU.) y durante mi carrera profesional he acumulado una experiencia de más de 17 años en el mercado internacional, en los EE.UU. y Sudamérica, y más recientemente en el Reino Unido. Soy originario de Barcelona, pero he pasado la mayor parte de mi vida laboral en el extranjero. Esto me ha dado la oportunidad de participar con una gran variedad de proyectos, colaborar con un amplio abanico de profesionales y conocer muchas maneras de trabajar, lo que me ha enriquecido no tan sólo como técnico especialista, sino también como persona.
En 1998 empecé mi trayectoria como arquitecto en Nueva York, concretamente a las oficinas de diDomenico+Partners (http://www.ddp-ny.com/). Durante los 7 años que estuve en esta oficina, tuve la ocasión de trabajar en grandes infraestructuras de transporte público, principalmente estaciones de tren y de metro, como la Newark Broad Street Station, Newark, NJ Atlantic Avenue Terminal Complejo, Brooklyn, NY. Se trataba de obras complejas, no tan sólo por sus dimensiones y por su elevado coste, sino por el hecho que tenían que permanecer abiertas y funcionales durante toda la renovación, lo que complicaba mucho el proceso ejecutivo.
Después de un periodo en el que me establecí en una oficina propia en Puerto Rico, en 2008 empecé a trabajar para KwanHenmi Architecture Planning Inc (http://www.kwanhenmi.com/) de San Francisco y aquí es donde mi carrera profesional da un giro de 180º, gracias a la integración de la tecnología BIM (Building Information Modeling), dentro de la empresa. Así pues, durante la ejecución del proyecto Chinatown Station, Muni Third Street Light Raíl Extension (San Francisco, CA), decidimos abandonar el programa CAD para ejecutar todo el proyecto íntegramente en BIM. En esta adaptación utilizamos Revit como programa principal. La experiencia fue tan buena que KwanHenmi decidió aplicar en el proceso productivo de todos sus proyectos los sistemas BIM y abandonar definitivamente el CAD.
Durante esta etapa, y tras haber consolidado mi experiencia como supervisor de BIM, inicié un nuevo camino asesorando y dirigiendo el proceso de adaptación de esta nueva sistemática de trabajo. No tan sólo diseñé los nuevos estándares para la empresa, sino que formé y controlé el ajuste de la nueva metodología al resto del equipo técnico. Con este nuevo camino emprendido, durante los últimos 8 años, he trabajado como supervisor de BIM, lo que me ha dado una alta especialización en este campo. Finalmente, hice el salto desde esta última empresa de los EEUU a Europa, concretamente a Londres.
Una vez en Londres y después de trabajar para AHR (antiguo AEDAS), donde continué desarrollando las mismas tareas de supervisión, y a la vez, introduciendo las directrices del gobierno inglés sobre BIM (1192, BIM level 2), acabé en Foster+Partners, en el grupo de dirección de BIM de la compañía.
Ahora he vuelto a Barcelona donde quiero aprovechar toda la experiencia lograda en estos últimos años, para contribuir a impulsar la aplicación de la tecnología BIM a proyectos no tan sólo del ámbito arquitectónico, sino también del sector de la ingeniería.
Contacto: conrad@somenginy.cat
En 1998 empecé mi trayectoria como arquitecto en Nueva York, concretamente a las oficinas de diDomenico+Partners (http://www.ddp-ny.com/). Durante los 7 años que estuve en esta oficina, tuve la ocasión de trabajar en grandes infraestructuras de transporte público, principalmente estaciones de tren y de metro, como la Newark Broad Street Station, Newark, NJ Atlantic Avenue Terminal Complejo, Brooklyn, NY. Se trataba de obras complejas, no tan sólo por sus dimensiones y por su elevado coste, sino por el hecho que tenían que permanecer abiertas y funcionales durante toda la renovación, lo que complicaba mucho el proceso ejecutivo.
Después de un periodo en el que me establecí en una oficina propia en Puerto Rico, en 2008 empecé a trabajar para KwanHenmi Architecture Planning Inc (http://www.kwanhenmi.com/) de San Francisco y aquí es donde mi carrera profesional da un giro de 180º, gracias a la integración de la tecnología BIM (Building Information Modeling), dentro de la empresa. Así pues, durante la ejecución del proyecto Chinatown Station, Muni Third Street Light Raíl Extension (San Francisco, CA), decidimos abandonar el programa CAD para ejecutar todo el proyecto íntegramente en BIM. En esta adaptación utilizamos Revit como programa principal. La experiencia fue tan buena que KwanHenmi decidió aplicar en el proceso productivo de todos sus proyectos los sistemas BIM y abandonar definitivamente el CAD.
Durante esta etapa, y tras haber consolidado mi experiencia como supervisor de BIM, inicié un nuevo camino asesorando y dirigiendo el proceso de adaptación de esta nueva sistemática de trabajo. No tan sólo diseñé los nuevos estándares para la empresa, sino que formé y controlé el ajuste de la nueva metodología al resto del equipo técnico. Con este nuevo camino emprendido, durante los últimos 8 años, he trabajado como supervisor de BIM, lo que me ha dado una alta especialización en este campo. Finalmente, hice el salto desde esta última empresa de los EEUU a Europa, concretamente a Londres.
Una vez en Londres y después de trabajar para AHR (antiguo AEDAS), donde continué desarrollando las mismas tareas de supervisión, y a la vez, introduciendo las directrices del gobierno inglés sobre BIM (1192, BIM level 2), acabé en Foster+Partners, en el grupo de dirección de BIM de la compañía.
Ahora he vuelto a Barcelona donde quiero aprovechar toda la experiencia lograda en estos últimos años, para contribuir a impulsar la aplicación de la tecnología BIM a proyectos no tan sólo del ámbito arquitectónico, sino también del sector de la ingeniería.
Contacto: conrad@somenginy.cat
