Juan Ramón Dueso
Soy Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) con la especialidad de estructuras y edificación. Desde hace más de 25 años estoy trabajando en el sector de la obra civil, pública y privada. Estoy especializado en proyectos y obras de infraestructuras y edificaciones, donde quiero destacar mi gran experiencia en el diseño y cálculo de estructuras. He dirigido, organizado y participado en un gran número de intervenciones, tanto proyectos como asistencias a obras, lo que me ha dado la capacidad de enfrentarme a cualquier tipo de actuación civil y estructural (carreteras, ferrocarriles, edificaciones, urbanizaciones, rehabilitación y reparación, estaciones de tratamiento de aguas, obras hidráulicas, abastecimientos, canales y riegos, ...). A la vez soy especialista en la aplicación de programas de modelización y diseño gráfico.
A lo largo de 23 años he estado vinculado a empresas privadas de ingeniería donde ocupé, durante más de una década, el cargo de Jefe del Departamento de Estructuras desde donde gestionaba, coordinaba y organizaba los equipos técnicos y recursos materiales que tenía en mi grupo y llevaba a cabo las tareas propias de planificación, dirección y supervisión de todos los trabajos encomendados.
Son muchas las actuaciones en las que he intervenido y de todas ellas he extraído nuevos conocimientos y situaciones que me han ayudado a crecer profesionalmente. Puedo destacar el gran número de proyectos de infraestructuras lineales (nuevos ejes viarios y ferroviarios, variantes de carreteras, desdoblamientos y ampliaciones de calzadas), como por ejemplo algunos tramos del Eje Transversal Viario (C-25), el desdoblamiento de la carretera C-237 de Tortosa en la Aldea, los proyectos vinculados al Túnel de Bracons (C-37) y la Variante de Alcorisa carretera N-211 de Guadalajara a Alcañiz y Lleida, por citar algunos.
También quiero remarcar mi estrecha colaboración, como especialista y asesor en estructuras, en actividades relacionadas con obras de metro, entre las que destacaría las numerosas actuaciones para la Línea 9 de metro de Barcelona, en tramos tan complejos como el de Sagrera-Meridiana y en diferentes sectores de túnel y estaciones de esta emblemática obra, así como las relacionadas con la Línea 3 de metro de Barcelona, en el tramo Canyelles – Trinitat Nova. Igualmente he trabajado en renovaciones de vía, mejoras de trazado y desdoblamiento de la plataforma en tramos del Eje Transversal Ferroviario de Andalucía y en el sector ferroviario Mairinque en Brasil, entre otros.
He tenido la oportunidad de haber podido participar en obras tan singulares como el proyecto del Plan Parcial Urbanístico del Centro Recreativo Turístico de Vila-seca y Salou (Port Aventura), el parque temático Terra Mítica y el parque temático Warner de Madrid, en proyectos de protección acústica como el apantallamiento de la B-24, en Cervelló, en obras de aparcamientos subterráneos como el de la Plaza de los Países Catalanes, en Premià de Mar y en estudios y auditorías estructurales como el de la planta solar de Vivel del Río, en Teruel.
Así mismo, he intervenido en proyectos de edificación de diversa tipología: Terminal 1 del aeropuerto de Barcelona, centro penitenciario Quatre Camins, en la Roca del Vallés, comisaría de Granollers, talleres del Triángulo Ferroviario de TMB y edificios del Puerto de Barcelona, por citar algunos.
Y por último, tampoco querría dejar de mencionar el grupo de proyectos relacionados con la ingeniería del agua, tanto estaciones depuradoras como la de Denia, Vila-seca y Salou y La Gavia, como abastecimientos y canales de riego a partir de los estudios relacionados con algunos sectores del sistema Segarra-Garigues, plantas de tratamiento de aguas para instalaciones termosolars como la del desierto de Mojave en los EE.UU. y plantas desalinizadoras de agua de mar en Túnez y en Kuwait.
En estos momentos empiezo una nueva etapa con SomEnginy, con ganas e ilusión de tirar adelante un nuevo proyecto que me motiva y con el que quiero continuar aplicando mis conocimientos y a la vez enfrentarme a los nuevos retos profesionales que estoy viviendo y que seguro tendré la oportunidad de vivir en un futuro.
Contacto: jr@somenginy.cat
A lo largo de 23 años he estado vinculado a empresas privadas de ingeniería donde ocupé, durante más de una década, el cargo de Jefe del Departamento de Estructuras desde donde gestionaba, coordinaba y organizaba los equipos técnicos y recursos materiales que tenía en mi grupo y llevaba a cabo las tareas propias de planificación, dirección y supervisión de todos los trabajos encomendados.
Son muchas las actuaciones en las que he intervenido y de todas ellas he extraído nuevos conocimientos y situaciones que me han ayudado a crecer profesionalmente. Puedo destacar el gran número de proyectos de infraestructuras lineales (nuevos ejes viarios y ferroviarios, variantes de carreteras, desdoblamientos y ampliaciones de calzadas), como por ejemplo algunos tramos del Eje Transversal Viario (C-25), el desdoblamiento de la carretera C-237 de Tortosa en la Aldea, los proyectos vinculados al Túnel de Bracons (C-37) y la Variante de Alcorisa carretera N-211 de Guadalajara a Alcañiz y Lleida, por citar algunos.
También quiero remarcar mi estrecha colaboración, como especialista y asesor en estructuras, en actividades relacionadas con obras de metro, entre las que destacaría las numerosas actuaciones para la Línea 9 de metro de Barcelona, en tramos tan complejos como el de Sagrera-Meridiana y en diferentes sectores de túnel y estaciones de esta emblemática obra, así como las relacionadas con la Línea 3 de metro de Barcelona, en el tramo Canyelles – Trinitat Nova. Igualmente he trabajado en renovaciones de vía, mejoras de trazado y desdoblamiento de la plataforma en tramos del Eje Transversal Ferroviario de Andalucía y en el sector ferroviario Mairinque en Brasil, entre otros.
He tenido la oportunidad de haber podido participar en obras tan singulares como el proyecto del Plan Parcial Urbanístico del Centro Recreativo Turístico de Vila-seca y Salou (Port Aventura), el parque temático Terra Mítica y el parque temático Warner de Madrid, en proyectos de protección acústica como el apantallamiento de la B-24, en Cervelló, en obras de aparcamientos subterráneos como el de la Plaza de los Países Catalanes, en Premià de Mar y en estudios y auditorías estructurales como el de la planta solar de Vivel del Río, en Teruel.
Así mismo, he intervenido en proyectos de edificación de diversa tipología: Terminal 1 del aeropuerto de Barcelona, centro penitenciario Quatre Camins, en la Roca del Vallés, comisaría de Granollers, talleres del Triángulo Ferroviario de TMB y edificios del Puerto de Barcelona, por citar algunos.
Y por último, tampoco querría dejar de mencionar el grupo de proyectos relacionados con la ingeniería del agua, tanto estaciones depuradoras como la de Denia, Vila-seca y Salou y La Gavia, como abastecimientos y canales de riego a partir de los estudios relacionados con algunos sectores del sistema Segarra-Garigues, plantas de tratamiento de aguas para instalaciones termosolars como la del desierto de Mojave en los EE.UU. y plantas desalinizadoras de agua de mar en Túnez y en Kuwait.
En estos momentos empiezo una nueva etapa con SomEnginy, con ganas e ilusión de tirar adelante un nuevo proyecto que me motiva y con el que quiero continuar aplicando mis conocimientos y a la vez enfrentarme a los nuevos retos profesionales que estoy viviendo y que seguro tendré la oportunidad de vivir en un futuro.
Contacto: jr@somenginy.cat
